Torrodd croesiad blaenllaw EREV Xpeng GX gloriau yn Tsieina yn debyg i Range Rover

Torrodd croesfan EREV maint llawn Xpeng GX y clawr yn Tsieina fel cystadleuydd Aito M9. Mae Xpeng yn gosod ei fodel diweddaraf fel car moethus. Mae gan arddull allanol y GX naws Range Rover cryf.

Roedd yr Xpeng GX yn cael ei adnabod yn flaenorol gan ei godenw G01. Fe wnaethon ni gwmpasu ergydion ysbïwr y model hwn yn flaenorol. Yn ôl adroddiadau blaenorol, bydd y Xpeng GX yn mabwysiadu'r "System Trydan Super Xpeng Kunpeng." Dyma enw swyddogol y trên pwer EREV a ddatblygwyd gan Xpeng. Mae ei nodweddion craidd yn cynnwys technoleg codi tâl batri 5C a dros 1,000 km o ystod gymysg.

Xpeng GX delweddau swyddogol

Ar Chwefror 5, datgelodd Xpeng ddelweddau swyddogol yn sydyn o'r gorgyffwrdd maint llawn GX. Yn nodweddiadol, mae automakers Tsieineaidd yn rhyddhau lluniau swyddogol o geir newydd cyn cyhoeddi catalog o geir sy'n cael eu homologio domestig gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth (MIIT). Mae CarNewsChina yn disgwyl i'r Xpeng GX gael ei gynnwys yn y catalog yn fuan, gan ddatgelu manylebau craidd.

Yn ôl i'r delweddau swyddogol, roedd yr Xpeng GX yn ymddangos yn groesfan maint llawn gyda hyd corff o fwy na 5.2 metr. Mae amlinelliad y car yn debyg iawn i un y Range Rover, yn enwedig yn ei bileri A a B gogwydd. Mae'r GX yn mabwysiadu to haul panoramig mawr a phen blaen caeedig gyda goleuadau dau lawr.

O'r cefn, mae gan yr Xpeng GX tinbren hollt dau ddarn. Cafodd yr elfen ddylunio hon ei lledaenu'n eang ymhlith croesfannau maint llawn Tsieineaidd eraill, gan gynnwys y Zeekr 9X a'r Lynk & Co 900. Ac yn amlwg mae gan y Range Rover yr un elfen ddylunio. Mae un stribed golau cynffon sy'n croesi rhan uchaf y tinbren.

Mae'r Xpeng GX yn mabwysiadu dolenni drws ôl-dynadwy. Byddant yn cael eu gwahardd yn Tsieina, gan ddechrau o Ionawr 1 y flwyddyn nesaf. Mae'r car yn reidio ar rims crôm aml-blatiau. Yn nodedig, nid oes gan y GX synhwyrydd LiDAR ar y to gan fod Xpeng yn gwyro tuag at system yrru â chymorth sy'n seiliedig ar olwg, gan ei bod yn haws hyfforddi gyda llawer iawn o wybodaeth.

Yn un o'r lluniau, rydyn ni'n cael cipolwg ar du mewn yr Xpeng GX. Mae gan y car sgrin realiti estynedig-i fyny sy'n ymddangos i gymryd lle clwstwr offerynnau traddodiadol. Yn ôl adroddiadau blaenorol, bydd y GX yn mabwysiadu cynllun chwe sedd.

Fel y crybwyllwyd, gall y MIIT Tsieineaidd ddatgelu manylebau craidd Xpeng GX yn fuan. Gall y car hwn hefyd wneud ymddangosiad byd-eang cyntaf yn Sioe Auto Beijing 2026, a drefnwyd ar gyfer diwedd mis Ebrill. Mae CarNewsChina yn disgwyl i'r car hwn gostio mwy na 400,000 yuan (57,650 USD). Bydd yn cystadlu â cheir fel y Li Auto L9, yr Aito M9, y Zeekr 9X, a'r Denza N9.