Wedi'i sefydlu yn 2014 a'i bencadlys yn ninas Shanghai, mae Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., cyfyngedig ar hyn o bryd yn ymwneud ag eiddo tiriog, ceir, gweithgynhyrchu diwydiannol ac adeiladu, gyda mwy nag 20 o is-gwmnïau ar ddiwedd 2023.
Amrywiaeth Eang o Gerbydau Trydan
Mae ein mathau o gynnyrch cerbydau trydan yn amrywiol, gan gynnwys BEV, HEV, HPEV, REEV.
Llawer o Brandiau
Rydym yn darparu brandiau i chi gan gynnwys TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI, ac ati.
OEM & ODM Ar Gael
Rydym yn arwain OEM a darparwr gwasanaeth allforio rhannau OES, rydym yn cefnogi llawer o fathau o wasanaethau OEM. Os oes gennych unrhyw anghenion cysylltiedig, cysylltwch â ni.
Ymateb Cyflym
Ein hymrwymiad yw ymateb i'ch ymholiadau o fewn 24 awr, gan sicrhau eich bod yn derbyn y wybodaeth a'r gefnogaeth sydd eu hangen arnoch mewn modd amserol.
Beth yw Cerbyd Trydan Pur IM
Mae IM Motors yn fenter cerbydau trydan ar y cyd rhwng y gwneuthurwr ceir Tsieineaidd SAIC Motor a chwmnïau technoleg Tsieineaidd Zhangjiang Hi-Tech ac Alibaba Group. Os ydych chi eisiau gwybod manylebau a phrisiau Cerbyd Trydan Pur IM, cysylltwch â ni!
Manteision Cerbyd Trydan Pur IM
Costau
- Er bod costau ynni cerbydau trydan yn gyffredinol yn is nag ar gyfer cerbydau confensiynol tebyg, gall prisiau prynu fod yn sylweddol uwch. Mae prisiau'n debygol o fod yn gyfartal â cherbydau confensiynol, wrth i gyfeintiau cynhyrchu gynyddu a thechnolegau batri barhau i aeddfedu. Hefyd, gall costau cychwynnol gael eu gwrthbwyso gan arbedion cost tanwydd, credydau treth ffederal, a chymhellion gwladwriaeth a chyfleustodau. Mae'r Credydau Treth Cerbydau Glân ffederal ar gael i ddefnyddwyr, fflydoedd, busnesau, ac endidau sydd wedi'u heithrio rhag treth sy'n buddsoddi mewn cerbydau glân newydd, ail-law a masnachol - gan gynnwys cerbydau trydan cyfan, PHEVs, EVs celloedd tanwydd - a seilwaith gwefru cerbydau trydan. Mae rhai taleithiau a chyfleustodau trydan hefyd yn cynnig cymhellion, a gellir dod o hyd i lawer ohonynt yn y gronfa ddata Cyfreithiau a Chymhellion. I gael rhagor o wybodaeth am y cymhellion sydd ar gael, cysylltwch â'ch clymblaid Dinasoedd a Chymunedau Glân leol.
- Defnyddiwch y Gyfrifiannell Costau Cerbyd i gymharu costau perchnogaeth oes modelau unigol o gerbydau trydan a cherbydau confensiynol.
Economi Tanwydd
- Gall cerbydau trydan leihau costau tanwydd yn ddramatig oherwydd effeithlonrwydd uchel cydrannau gyriant trydan. Oherwydd bod cerbydau trydan a PHEVs yn dibynnu'n gyfan gwbl neu'n rhannol ar bŵer trydan, mae eu heconomi tanwydd yn cael ei fesur yn wahanol i economi cerbydau confensiynol. Mae milltiroedd y galwyn o gyfwerth â gasoline (MPGe) a cilowat-oriau (kWh) fesul 100 milltir yn fetrigau cyffredin. Yn dibynnu ar sut y cânt eu gyrru, gall cerbydau trydan ysgafn heddiw (neu PHEVs mewn modd trydan) fod yn fwy na 130 MPGe a gallant yrru 100 milltir gan ddefnyddio dim ond 25-40 kWh.
- Mae HEVs fel arfer yn cyflawni economi tanwydd gwell ac mae ganddynt gostau tanwydd is na cherbydau confensiynol tebyg. Defnyddiwch yr offeryn Find A Car ar FuelEconomy.gov i gymharu graddfeydd economi tanwydd modelau hybrid a chonfensiynol unigol.
- Mae economi tanwydd cerbydau trydan trydan canolig a thrwm a PHEVs yn ddibynnol iawn ar y llwyth a gludir a'r cylch dyletswydd, ond yn y cymwysiadau cywir, mae cerbydau trydan-hollol yn cynnal mantais tanwydd-i-gost gref dros eu confensiynol. cymheiriaid.
Argaeledd Isadeiledd
- Mae gan gerbydau trydan a PHEVs y fantais o wefru hyblyg oherwydd bod y grid trydan yn agos at y rhan fwyaf o leoliadau lle mae pobl yn parcio. Er mwyn danfon ynni'n ddiogel o'r grid trydan i fatri cerbyd, mae angen gorsaf wefru EV, y cyfeirir ati weithiau fel offer cyflenwi cerbydau trydan (EVSE). Gall gyrwyr godi tâl dros nos mewn preswylfa, gan gynnwys tai aml-deulu, yn ogystal â'r gweithle neu orsaf wefru gyhoeddus pan fyddant ar gael. Mae gan PHEVs hyblygrwydd ychwanegol oherwydd gallant hefyd ail-lenwi â gasoline neu ddiesel (neu o bosibl tanwyddau eraill yn y dyfodol) pan fo angen.
- Nid yw gorsafoedd gwefru cyhoeddus mor hollbresennol â gorsafoedd nwy. Mae gweithgynhyrchwyr offer codi tâl, gwneuthurwyr ceir, cyfleustodau, cynghreiriau Dinasoedd a Chymunedau Glân, taleithiau, bwrdeistrefi, ac asiantaethau'r llywodraeth yn sefydlu rhwydwaith cenedlaethol o orsafoedd codi tâl cyhoeddus yn gyflym.
Allyriadau
- Gall cerbydau trydan a hybrid gael buddion allyriadau sylweddol dros gerbydau confensiynol. Mae cerbydau trydan yn cynhyrchu sero allyriadau pibellau cynffon, ac nid yw PHEVs yn cynhyrchu unrhyw allyriadau pibellau cynffon wrth weithredu yn y modd trydan cyfan. Mae buddion allyriadau HEV yn amrywio yn ôl model cerbyd a math o system pŵer hybrid.
- Mae allyriadau cylch bywyd cerbyd trydan yn dibynnu ar ffynhonnell y trydan a ddefnyddir i'w wefru, sy'n amrywio yn ôl rhanbarth. Mewn ardaloedd daearyddol sy'n defnyddio ffynonellau ynni llygru cymharol isel ar gyfer cynhyrchu trydan, fel arfer mae gan gerbydau trydan fantais allyriadau cylch bywyd dros gerbydau confensiynol tebyg sy'n rhedeg ar gasoline neu ddiesel. Mewn rhanbarthau sy'n dibynnu'n fawr ar gynhyrchu trydan confensiynol, efallai na fydd cerbydau trydan yn dangos budd allyriadau cylch bywyd cryf. Defnyddiwch yr Offeryn Ffynonellau Trydan ac Allyriadau i gymharu allyriadau cylch tanwydd yn ôl math a chyflwr y cerbyd.
Batris
Mae'r batris datblygedig mewn cerbydau trydan wedi'u cynllunio ar gyfer bywyd estynedig ond byddant yn treulio yn y pen draw. Mae sawl gweithgynhyrchydd cerbydau trydan yn cynnig gwarantau batri 8-blwyddyn/100,000-milltir. Mae modelu rhagfynegol (PDF) gan y Labordy Ynni Adnewyddadwy Cenedlaethol yn dangos y gall batris heddiw bara 12 i 15 mlynedd mewn hinsoddau cymedrol (8 i 12 mlynedd mewn hinsoddau eithafol). Yn ogystal â'r hinsawdd, mae ffactorau eraill sy'n effeithio ar fywyd batri yn cynnwys patrymau gyrru a gwefru, cemeg a dyluniad celloedd batri, a'r system thermol cerbyd-batri-amgylchedd.
Sut i brynu EV
Prynu Contract Personol (PCP)
- Mae PCP yn ddull ariannu car poblogaidd, sy'n eich galluogi i dalu blaendal cymharol fach a gwneud taliadau misol trwy gydol y contract. Ar ddiwedd y tymor, mae gennych y dewis i ddychwelyd y car neu dalu'r balans sy'n weddill yn llawn i'w gadw.
- Mae Prynu Contract Personol yn cynnig hyblygrwydd, oherwydd gallwch chi newid eich car bob ychydig flynyddoedd. Gallech uwchraddio i EV mwy newydd gyda'r dechnoleg ddiweddaraf a'r ystod gynyddol, neu gael car gyda mwy o le cist neu seddi i gyd-fynd yn well â'ch anghenion.
- Os ydych chi'n bwriadu cadw'ch EV am amser hir, efallai nad PCP yw'r ffordd rataf i berchnogaeth. Drwy gydol cyfnod y contract, bydd gennych derfyn milltiredd blynyddol penodol, a bydd unrhyw filltiroedd a gronnir y tu allan i'r terfyn hwn yn cael eu codi ar gyfradd fesul milltir.
Hurbrynu (HP)
- Mae hurbwrcas yn debycach i fenthyciad safonol y gallech ei gymryd gyda banc. Wedi'i osod dros nifer o flynyddoedd, codir llog arnoch tra byddwch yn talu balans y benthyciad i lawr nes iddo gyrraedd sero. Unwaith y bydd y benthyciad wedi'i dalu'n llawn, chi sy'n berchen ar eich EV.
- Mantais HP yw ei fod yn dod heb derfynau milltiredd ac yn rhoi perchnogaeth lawn i chi ar ddiwedd tymor y contract.
- Un anfantais i HPs yw eu bod yn eich clymu i un EV, sy'n golygu na allwch ddychwelyd ac uwchraddio'n hawdd i elwa o dechnoleg newydd neu ystod batri gwell. Yn lle hynny, byddai'n rhaid i chi werthu'ch EV i gael arian ar gyfer car newydd.
Prydlesu
- Meddyliwch am brydlesu fel rhentu. Rydych chi'n talu blaendal ac yn gwneud taliadau misol am ychydig flynyddoedd. Ar ddiwedd y tymor, byddwch yn dychwelyd y cerbyd ac yn cael cyfle i newid i EV arall.
- Mae hyn yn rhoi'r fantais i chi o aros ar ben yr arloesedd mwyaf newydd yn y diwydiant cerbydau trydan, oherwydd gallwch chi newid eich EV ar ddiwedd y tymor. Weithiau mae gan gontractau prydlesu yr opsiwn i gynnwys cynnal a chadw a gwasanaethu am ffi ychwanegol.
- Eto i gyd, os ydych chi'n disgwyl cronni milltiroedd blynyddol uchel neu fod yn berchen ar eich EV am amser hir, mae prydlesu yn ddrytach nag opsiynau ariannu eraill.
Prynu'n llwyr
- Mae prynu eich EV yn gyfan gwbl yn golygu eich bod yn talu am y pris rhestr lawn ymlaen llaw, heb gyllid. Byddwch yn berchen ar y car ar unwaith gydag un taliad yn unig.
- Mae prynu’n gyfan gwbl yn osgoi unrhyw gostau ychwanegol a ddaw yn sgil ffioedd llog, felly byddwch yn talu llai nag y byddech yn defnyddio benthyciad.
- Y prif anfantais yw y bydd angen swm sylweddol o arian arnoch i brynu'n llwyr.
Aberth Cyflog
- Mae'ch cyflogwr yn prydlesu EV i chi ac yn tynnu'r gost fisol o'ch tâl cyn treth, gan arwain at arbedion treth.
- Gall aberthu cyflog fod yn rhatach na phrydlesu ac yn aml mae'n cynnwys pecyn gwasanaeth a chynnal a chadw yn eich didyniad misol.
- Yn debyg i brydlesu, mae gennych fanteision cyfnewid eich car i fodel mwy newydd bob ychydig flynyddoedd. Fodd bynnag, os byddwch yn gadael eich swydd, efallai na fyddwch yn gallu cadw eich EV.
- Dysgwch fwy am wahanol opsiynau prynu yn ein canllaw prydlesu EV yn erbyn prynu.
Pecyn Batri Traction
Gelwir pecyn batri traction hefyd yn batri cerbyd trydan (EVB). Mae'n pweru moduron trydan cerbyd trydan. Mae'r batri yn gweithredu fel system storio drydanol. Mae'n storio ynni ar ffurf cerrynt DC. Bydd yr ystod yn uwch gyda kW cynyddol y batri. Mae bywyd a gweithrediad y batri yn dibynnu ar ei ddyluniad. Amcangyfrifir bod oes pecyn batri traction yn 200,000 milltir.
Trawsnewidydd DC-DC
Mae'r pecyn batri tyniant yn darparu foltedd cyson. Ond mae gan wahanol gydrannau cerbyd trydan ofynion gwahanol. Mae'r trawsnewidydd DC-DC yn dosbarthu'r pŵer allbwn sy'n dod o'r batri i lefel ofynnol. Mae hefyd yn darparu'r foltedd sydd ei angen i godi tâl ar y batri ategol.
Modur trydan
Modur tyniant trydan yw prif gydrannau cerbydau trydan. Mae'r modur yn trosi'r egni trydanol yn egni cinetig. Mae'r egni hwn yn cylchdroi'r olwynion. Modur trydan yw prif gydrannau cerbyd trydan sy'n gwahaniaethu car trydan o geir confensiynol. Nodwedd bwysig o fodur trydan yw'r mecanwaith brecio adfywiol. Mae'r mecanwaith hwn yn arafu'r cerbyd trwy drosi ei egni cinetig i ffurf arall, a'i storio i'w ddefnyddio yn y dyfodol. Yn y bôn mae dau fath o moduron DC a moduron AC.
Gwrthdröydd Pŵer
Mae'n cuddio pŵer DC o'r batris i bŵer AC. Mae hefyd yn trosi'r cerrynt AC a gynhyrchir yn ystod brecio atgynhyrchiol yn gerrynt DC. Defnyddir hwn ymhellach i ailwefru'r batris. Gall y gwrthdröydd newid cyflymder y.
Porthladd codi tâl
Mae'r porthladd gwefru yn cysylltu'r cerbyd trydan â chyflenwad allanol. Mae'n codi tâl ar y pecyn batri. Mae'r porthladd tâl weithiau wedi'i leoli yn rhan flaen neu gefn cydrannau cerbydau trydan.
Gwefrydd ar fwrdd
Defnyddir charger onboard i drosi'r cyflenwad AC a dderbynnir o'r porthladd gwefru i gyflenwad DC. Mae'r gwefrydd ar y bwrdd wedi'i leoli a'i osod y tu mewn i'r car. Mae'n monitro nodweddion batri amrywiol ac yn rheoli'r cerrynt sy'n llifo y tu mewn i'r pecyn batri.
Rheolydd
Rheolydd electroneg pŵer sy'n pennu sut mae car trydan yn gweithio. Mae'n perfformio rheoleiddio ynni trydanol o'r batris i'r moduron trydan. Mae'r pedal a osodir gan y gyrrwr yn pennu cyflymder y car ac amlder amrywiad foltedd sy'n cael ei fewnbynnu i'r modur. Mae hefyd yn rheoli'r torque a gynhyrchir.
Batris Ategol
Batris ategol yw ffynhonnell ynni trydanol ar gyfer ategolion mewn cerbydau trydan. Yn absenoldeb y prif batri, bydd y batris ategol yn parhau i godi tâl ar y car. Mae'n atal y gostyngiad foltedd, a gynhyrchir yn ystod cychwyn yr injan rhag effeithio ar y system drydanol.
System thermol (oeri)
Mae'r system rheoli thermol yn gyfrifol am gynnal tymheredd gweithredu ar gyfer y prif gydrannau cerbyd trydan (EV) megis, modur trydan, rheolydd ac ati Mae'n gweithredu yn ystod codi tâl yn ogystal i gael perfformiad mwyaf posibl. Mae'n defnyddio cyfuniad o oeri thermodrydanol, oeri aer gorfodol, ac oeri hylif.
Trosglwyddiad
Mae'r blwch gêr yn trosglwyddo'r pŵer mecanyddol o'r modur trydan i'r olwynion. Mantais ceir trydan yw nad oes angen trosglwyddiadau aml-gyflymder arnynt. Dylai'r effeithlonrwydd trosglwyddo fod yn uchel er mwyn osgoi colli pŵer.
Sut i olchi eich EV y Ffordd Gywir
Deall Strwythur Car Trydan
Cyn plymio i fanylion golchi eich cerbyd trydan (EV), mae'n hanfodol cael dealltwriaeth sylfaenol o'i strwythur. Mae cerbydau trydan, fel eu cymheiriaid petrol, yn cynnwys gwahanol gydrannau, ond mae rhai rhannau unigryw yn eu gosod ar wahân.
Prif Gydrannau mewn EV
Mae cydrannau craidd EV yn cynnwys y modur trydan, y pecyn batri, y gwefrydd ar y bwrdd, y gwrthdröydd, a'r porthladd gwefru. Mae pob un o'r rhannau hyn yn chwarae rhan hanfodol yng ngweithrediad y cerbyd, a'r batri yw'r pwerdy sy'n cyflenwi ynni i'r modur.
Rôl a Bregusrwydd y Batri
Mae'r batri mewn EV yn fwy na dim ond cydran; dyna galon y cerbyd. Fe'i cynlluniwyd i fod yn gadarn ac yn gallu gwrthsefyll ffactorau amgylcheddol rheolaidd. Fodd bynnag, mae'n naturiol i berchnogion cerbydau trydan boeni am ba mor agored i ddŵr yw'r batri, o ystyried ei fod yn ddyfais drydanol.
Ofnau Cyffredin Perthynol i Niwed Dŵr
Ofn cyffredin ymhlith perchnogion cerbydau trydan yw'r posibilrwydd o ddifrod dŵr, yn enwedig wrth olchi neu yrru mewn glaw trwm. Yn gyffredinol, mae'r ofnau hyn wedi'u gwreiddio yn y pryder y gallai dŵr dreiddio i ardaloedd sensitif, gan achosi siorts trydanol neu, y senario waethaf, niweidio'r batris.
A yw Golchi Cerbyd Trydan yn Wahanol i Gar Rheolaidd?
Os ydych chi erioed wedi golchi car petrol, efallai y byddwch chi'n meddwl pa mor wahanol y gallai fod i lanhau cerbyd trydan. Wedi'r cyfan, ar yr olwg gyntaf, maent yn edrych yn debyg iawn o'r tu allan. Gadewch i ni blymio i'r tebygrwydd a'r gwahaniaethau, chwalu ychydig o fythau, a mynd i'r afael â rhai pryderon cyffredin sy'n ymwneud â golchi cerbydau trydan.
Cymharu Golchi Cerbydau Trydan â Golchi Ceir Traddodiadol
Ar y cyfan, mae golchi cerbydau trydan yn debyg i olchi car gydag injan hylosgi mewnol. Y nod yw glanhau'r corff, ffenestri, teiars, ac, ar y tu mewn, y seddi a'r dangosfwrdd. Fodd bynnag, nid oes gan EV bibell wacáu, ac nid oes unrhyw weddillion olew na thanwydd i boeni yn ei gylch.
Tystysgrif
Cwestiynau Cyffredin
Rydym yn weithgynhyrchwyr a chyflenwyr cerbydau trydan im pur proffesiynol yn Tsieina, sy'n arbenigo mewn darparu cynhyrchion a gwasanaeth o ansawdd uchel. Os ydych chi'n mynd i brynu disgownt im cerbyd trydan pur, croeso i gael dyfynbris gan ein ffatri.