NIO yn Dathlu Cynhyrchu Ei 1,000,000fed Cerbyd

Ionawr 6, 2026, Hefei, Anhui - rholio 1,000,000fed cerbyd NIO oddi ar y llinell gynhyrchu yn NIO Factory Two yn Hefei, Talaith Anhui, gan nodi carreg filltir arwyddocaol arall i'r cwmni.

Ers ei sefydlu ddiwedd 2014, mae NIO wedi adeiladu gallu system gynhwysfawr sy'n rhychwantu ymchwil a datblygu cerbydau, dylunio, gweithgynhyrchu, gwerthu a gwasanaethau defnyddwyr. O gyflwyno Rhifyn Sylfaenwyr NIO cyntaf ES8 yn 2018 i garreg filltir gynhyrchu heddiw o filiwn o gerbydau ar draws ei dri brand, NIO, ONVO, a firefly, mae NIO wedi dangos momentwm a bywiogrwydd diwydiant cerbydau trydan craff Tsieina.

Er mwyn cefnogi arloesi ac ymchwil mewn technolegau ffiniol yn Tsieina, rhoddodd NIO ei 1,000,000fed cerbyd cynhyrchu, sef NIO All-New ES8 yn Nebula Green, i Sefydliad Micius Quantum yn Anhui, gan ddarparu cymorth symudedd i arbenigwyr blaenllaw ym maes gwyddoniaeth cwantwm. Ar yr un pryd, dadorchuddiodd NIO Argraffiad Carreg Filltir ET9, gan anrhydeddu arloeswyr ar draws diwydiannau.

Nid carreg filltir i NIO yn unig yw cyrraedd miliwn o gerbydau. Mae hefyd yn adlewyrchu datblygiad technolegol a brand diwydiant EV craff Tsieina. Disgwylir i gynhyrchiad cerbydau ynni newydd Tsieina yn 2025 fod yn fwy na 15 miliwn o unedau, a rhagwelir y bydd gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd yn rhagori ar frandiau Japaneaidd mewn gwerthiannau cerbydau byd-eang am y tro cyntaf. Mae gwneuthurwyr modurol Tsieineaidd yn ail-lunio'r dirwedd fodurol fyd-eang, gan drawsnewid Tsieina o fod yn ganolbwynt gweithgynhyrchu mawr i fod yn bwerdy modurol byd-eang.

Anerchodd Fu Bingfeng, Is-lywydd Gweithredol ac Ysgrifennydd Cyffredinol Cymdeithas Gweithgynhyrchwyr Automobile Tsieina (CAAM), y digwyddiad: "Fel cynrychiolydd blaenllaw o fusnesau newydd EV Tsieina, mae NIO wedi ennill profiad gwerthfawr mewn arloesi technolegol a datblygu brand premiwm, gan wneud cyfraniad sylweddol at drawsnewid ac uwchraddio diwydiant modurol Tsieina. Heddiw, mae cyflwyno cerbyd NIO, sef carreg filltir, yn fwy na cherbyd 1,000. yn destament byw i ymrwymiad tymor hir NIO i arloesi, rhagoriaeth brand, a gwasanaeth defnyddwyr, yn ogystal â datblygiad parhaus diwydiant NEV Tsieina mewn technoleg a brand."

Y tu ôl i'r twf hwn mae nid yn unig graddfa a chyflymder, ond hefyd ysbryd o weledigaeth feiddgar ynghyd â gweithredu disgybledig. Wedi'i arwain gan ysbryd "Vision, Action," mae NIO wedi buddsoddi RMB 65 biliwn mewn ymchwil a datblygu technoleg, gan adeiladu galluoedd systematig ar draws 12 o dechnolegau EV craff craidd. Mewn seilwaith gwefru a chyfnewid batri, mae NIO wedi buddsoddi RMB 18 biliwn, gan sefydlu 8,541 o orsafoedd gwefru a Gorsafoedd Cyfnewid Pŵer yn Tsieina, gan gyflawni dros 96 miliwn o gyfnewidiadau batri yn gronnol. Mae'r buddsoddiadau tymor hir hyn bellach yn trosi'n werth defnyddiwr diriaethol a mantais gystadleuol barhaus.

"Mae miliwn o gerbydau yn fan cychwyn newydd. Mae NIO yn dechrau ar ei drydydd cam datblygu, gyda thwf o ansawdd uchel fel yr amcan craidd," meddai William Li, Sylfaenydd, Cadeirydd, a Phrif Swyddog Gweithredol NIO. "Wrth edrych ymlaen, byddwn yn parhau i fuddsoddi ar draws ein 12 gallu technoleg stac llawn i gynnal arweinyddiaeth mewn technoleg a chynhyrchion. Rydym yn parhau i fod yn ymrwymedig i ddatblygu seilwaith, gyda'r nod o ragori ar 10,000 o orsafoedd gwefru a chyfnewid batri yr un erbyn 2030. Byddwn yn cryfhau synergedd ymhellach ar draws ein tri brand, yn ehangu cyfran y farchnad ym mhob segment, ac yn cynnal twf cyfaint blynyddol o 50% ym mhob segment, ac yn cynnal twf cyfaint blynyddol o 50% hefyd yn Tsieina. mewn modd mwy cyson ac effeithlon, gan ddod â phrofiadau symudedd trydan craff blaenllaw i ddefnyddwyr ledled y byd a llunio dyfodol cynaliadwy a mwy disglair."

Yn y digwyddiad, llofnododd NIO gytundeb fframwaith gyda Chery Automobile a JAC Motors ar y cyd-adeiladu llwyfan arloesi modurol, a hefyd wedi llofnodi-partneriaeth diwydiannu sglodion cerbydau gyda Lontium Semiconductor Corporation, gan feithrin ymhellach ecosystem ddiwydiannol agored, gydweithredol sy'n ennill-ennill.