Mae Mercedes-Benz wedi cyflwyno VLE trydan, limwsîn mawr wyth sedd yn cynnwys gwefr 800-folt, dros 700 km o amrediad WLTP amcangyfrifedig, a thu mewn hyblyg wedi'i adeiladu ar Van Architecture newydd y gwneuthurwr ceir.
Mae Mercedes-Benz wedi datgelu'r ADRh, limwsîn mawr trydan sy'n cyfuno ansawdd reidio sedan moethus traddodiadol ag amlbwrpasedd cerbydau amlbwrpas. Wedi'i adeiladu ar Bensaernïaeth Van newydd y automaker a'i bweru gan ei system weithredu MB.OS, mae'r VLE yn seddi hyd at wyth ac yn cynnig mwy na 700 cilomedr (WLTP) o ystod amcangyfrifedig trwy dechnoleg codi tâl 800-folt a batri NMC 115-kWh.
Uchafbwyntiau
Mae pensaernïaeth 800-folt yn galluogi hyd at 355 km (WLTP) o adferiad amrediad mewn 15 munud trwy godi tâl cyflym DC ar fwy na 300 kW.
Dau opsiwn powertrain adeg lansio: VLE 300 (203 kW, gyriant cefn-) a VLE 400 4MATIC (305 kW, pob gyriant olwyn, 0–60 mya mewn 6.4 eiliad).
Seddi hyblyg ar gyfer hyd at wyth gyda seddi trydan y gellir eu ffurfweddu o bell, seddi â llaw Roll & Go symudadwy, a sgrin adloniant cefn 31.3-modfedd 8K y gellir ei thynnu'n ôl.
Crogiad aer AIRMATIC gyda 1.5 modfedd o reolaeth lefel a llywio echel saith gradd yn y cefn, gan gyflawni cylch troi 35.75 troedfedd
Tren Pwer a Chodi Tâl.
Mae'r ADRh yn lansio'n fyd-eang gyda'r gyriant cefn, sef VLE 300, sy'n cynhyrchu 203 kW. Mae'r ystod -ar frig VLE 400 4MATIC yn dilyn gyda 305 kW a'r holl -yriant olwyn trwy Uned Datgysylltu (DCU) sy'n actifadu'r modur cefn dim ond pan fydd angen pŵer neu dyniant ychwanegol. Mercedes-Dywedodd Benz mai dyma'r tro cyntaf i'r DCU gael ei chyflwyno yn y gylchran hon.
Mae'r ddau amrywiad yn defnyddio peiriant cydamserol cynhyrfus parhaol (PSM) gyda-gwrthdroyddion carbid silicon, gan gyflenwi batri 93 y cant i-effeithlonrwydd olwyn dros bellteroedd hir. Mae'r batri NMC 115-kWh yn cefnogi codi tâl cyflym 800-folt. Mae trawsnewidydd DC dewisol hefyd yn galluogi cydnawsedd â gorsafoedd gwefru 400-folt.
Mercedes-Nododd Benz y gall yr ADRh gael mynediad i'w rwydwaith Codi Tâl Pŵer Uchel gyda swyddogaeth archebu integredig mewn gorsafoedd dethol yn yr Almaen a'r UD
Hyblygrwydd Tu Mewn a Seddi
Mae'r VLE yn cefnogi chwech i wyth sedd ar draws hyd at dair rhes, gydag opsiynau ffurfweddu lluosog. Mae dau fath o sedd gefn unigol ar gael: Sedd Cysur Premiwm (trydan) a Sedd Cysur Mawr gyda gwefr diwifr, cefnogaeth meingefnol, tylino, a chefnogaeth lloi.
Mae seddi a weithredir â llaw yn defnyddio'r system Roll & Go - mae pedair olwyn integredig yn caniatáu i seddi gael eu hail-leoli, eu cloi mewn unrhyw safle, neu eu tynnu'n gyfan gwbl. Gellir ad-drefnu seddi y gellir eu haddasu'n drydanol o bell trwy'r system infotainment, -rheolyddion wal ochr, neu ap Mercedes-Benz trwy nodwedd o'r enw Remote Variable Rear Space. Mae pedwar dull rhagosodedig ar gael: Bagiau, Gweithrediaeth, Pobl a Bagiau, a Safonol.
Mae to panoramig Sky View yn ymestyn o'r golofn B i'r cefn, ynghyd â goleuadau amgylchynol amgylchynol a chysgodion haul trydan drwyddo draw.