Mae asesiad cylch bywyd Mercedes wedi'i ddilysu'n annibynnol yn dangos bod y GLC trydan newydd i gyd yn sicrhau gostyngiad o ddwy ran o dair mewn allyriadau carbon o'i gymharu â'i gymar sy'n cael ei bweru gan hylosgiad, wedi'i ysgogi gan lai o garbon yn cynhyrchu batri, ffynonellau alwminiwm cynaliadwy, a defnydd ehangach o ddeunyddiau wedi'u hailgylchu.
Mercedes-Benzwedi rhyddhau'r Gwiriad Amgylcheddol 360 gradd ar gyfer y GLC trydan newydd. Mae'r asesiad cylch bywyd a ddilyswyd yn annibynnol yn dangos bod y SUV canolig trydan yn cynhyrchu tua dwy ran o dair yn llai o allyriadau carbon ar draws ei gylch bywyd llawn na'r GLC sy'n cael ei bweru gan hylosgiad presennol. Gostyngodd-allyriadau cyfnod cynhyrchu yn unig 23 y cant drwy lai o garbon-deunyddiau ac ynni adnewyddadwy yn ffatri Bremen.
Mae'r GLC trydan yn cyflawni gostyngiad o ddwy ran o dair mewn allyriadau carbon cylch bywyd o'i gymharu â'r GLC sy'n cael ei bweru gan hylosgiad, yn ôl asesiad a archwiliwyd yn annibynnol.
Gostyngodd ôl troed carbon celloedd batri tua 40 y cant trwy ynni adnewyddadwy mewn gweithgynhyrchu celloedd a chynhyrchu deunydd carbon isel, gan arbed tua 3.4 tunnell o CO₂ y pecyn.
Mae tua dwy ran o dair o'r alwminiwm a ddefnyddir yn y cerbyd yn dod o-ynni adnewyddadwy neu gynnwys wedi'i ailgylchu, gan dorri tua 1.2 tunnell o CO₂.
Enillodd y tu mewn ardystiad annibynnol gan The Vegan Society, yn cwmpasu tua 100 o gydrannau deunydd cyffwrdd meddal.