Dywedodd Tsieina ddydd Gwener y bydd yn cyflwyno rheolaethau allforio ar geir teithwyr trydan pur, yng nghanol pryderon domestig ynghylch cystadleuaeth prisiau gormodol ymhlith gwneuthurwyr cerbydau trydan y wlad a chwynion byd-eang am lifogydd o geir rhad.
Dywedodd y Weinyddiaeth Fasnach a'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, ynghyd â'r weinyddiaeth tollau a rheoleiddiwr y farchnad, fod y penderfyniad yn rhan o ymdrech i "hyrwyddo datblygiad iach masnach cerbydau ynni newydd."
Daw'r drefn drwyddedu i rym ar Ionawr. 1, 2026. Bydd gweithdrefnau ymgeisio a chyhoeddi trwyddedau allforio yn cael eu cynnal yn unol â hysbysiad cysylltiedig a gyhoeddwyd yn ôl yn 2012, meddai'r adrannau, heb ymhelaethu. Bydd y ceir yn destun archwiliad tollau.
Mae allforion wedi dod yn beiriant twf ar gyfer gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan Tsieineaidd wrth iddynt frwydro am gyfran o'r farchnad gartref. Dywedodd BYD, y chwaraewr gorau, fod cyfeintiau allforio cerbydau ynni newydd - term sy'n cynnwys EVs pur a hybridau -- ym mis Awst i fyny 2.5 gwaith o gymharu â blwyddyn ynghynt.
Ar yr un pryd, mae strategaethau allforio ymosodol wedi ysgogi gwthio'n ôl gan rai gwledydd.
Y llynedd gosododd yr Undeb Ewropeaidd ddyletswyddau newydd ar EVs Tsieineaidd. Ym Mecsico, marchnad allforio ceir mwyaf Tsieina eleni, cyflwynodd yr Arlywydd Claudia Sheinbaum bil yn ddiweddar yn cynnig tariffau ychwanegol ar fwy na 1,400 o eitemau, gan gynnwys hyd at 50% ar geir.
Dywedodd gweinidogaeth masnach Tsieina ddydd Iau y bydd yn lansio ymchwiliad i'r codiadau tariff arfaethedig.