Changan Automobile yn Cyflwyno 30 Miliwn o Gerbyd Brand Tsieineaidd ei Hunain-Perchnogaeth Brand Tsieineaidd

Nododd Changan Automobile, gwneuthurwr cerbydau ynni newydd Tsieineaidd blaenllaw, garreg filltir fawr ym mis Rhagfyr. 10 trwy gyflwyno ei gerbyd brand Tsieineaidd 30 miliwn sy'n berchen arni ei hun, yr Avatr 12, yn ei Ffatri Cudd-wybodaeth Ddigidol Avatr yn Chongqing.

Mae'r cyflwyniad yn dod â chyfanswm allbwn Changan o gerbydau brand Tsieineaidd i 30 miliwn, gan amlygu ei gyflymder cynhyrchu cyflymach. Yn 2014, cyrhaeddodd Changan ei 10 miliwn o gerbydau cyntaf mewn 30 mlynedd; yn 2021, cyflawnodd yr ail 10 miliwn mewn dim ond 7 mlynedd; ac yn 2025, cwblhaodd y trydydd 10 miliwn mewn dim ond 4.5 mlynedd.

Dywedodd Zhu Huarong, cadeirydd Tsieina Changan Automobile Group, fod y garreg filltir wedi'i gwneud yn bosibl gan bolisïau diwydiannol cenedlaethol cefnogol, gan nodi bod ffocws strategol Tsieina ar gerbydau ynni newydd wedi creu cyfleoedd marchnad sylweddol.

Cafodd dwy garreg filltir gyntaf Changan, a gyrhaeddodd 10 miliwn ac 20 miliwn o gerbydau, eu pweru gan fodelau injan hylosgi mewnol, tra bod y 30 miliwnfed carreg filltir yn adlewyrchu ei symudiad tuag at gerbydau ynni newydd.

Lansiodd Changan ei strategaeth drydaneiddio am y tro cyntaf yn 2017, gyda’r nod o drawsnewid yn frand trydan sy’n eiddo iddo’i hun. Fodd bynnag, cyn 2021, roedd trosglwyddiad Changan i drydaneiddio yn araf, gyda gwerthiannau blynyddol NEV heb fod yn fwy na 100,000 rhwng 2017 a 2021, er gwaethaf cyfanswm y gwerthiannau blynyddol yn y miliynau.

Yn 2021, roedd gwerthiannau NEV Changan yn fwy na 100,000 am y tro cyntaf, gyda chyfanswm y gwerthiant yn cyrraedd 2.301 miliwn. Ers hynny, mae gwerthiannau wedi cynyddu: 270,000 yn 2022, gan ddod â chyfanswm y gwerthiant i 2.346 miliwn; 474,000 yn 2023, gan ddod â chyfanswm gwerthiant i 2.553 miliwn; a 735,000 yn 2024, gan ddod â chyfanswm y gwerthiant i 2.684 miliwn. Erbyn mis Tachwedd 2025, roedd gwerthiannau NEV wedi cyrraedd 995,000, gyda chyfanswm gwerthiant yn 2.658 miliwn. Cadarnhaodd Zhu y disgwylir i werthiannau 2025 NEV fod yn fwy na miliwn.

Mae datblygiad matrics brand Changan wedi chwistrellu momentwm cryf i'w dwf NEV. Rhwng 2021 a 2023, lansiodd Changan dri brand allweddol: Avatr, Deepal, a Qiyuan.

Gwerthodd Avatr, brand moethus ar y cyd â CATL a Huawei, 14,057 ym mis Tachwedd, gan gynnal dros 10,000 am naw mis. Gwerthodd Deepal, brand chwaraeon technolegol, 33,060, yn fwy na 30,000 am dri mis yn olynol. Cyrhaeddodd Qiyuan, wedi'i anelu at deuluoedd, 46,909 ym mis Tachwedd 2025, gan ddangos galw cryf yn y farchnad.

Pwysleisiodd Zhu fod Avatr, Deepal, Qiyuan, a brandiau NEV eraill yn asedau craidd a phileri busnes allweddol ar gyfer Changan. "Byddwn yn adeiladu ar y sylfaen hon i greu grŵp modurol o'r radd flaenaf gyda chystadleurwydd byd-eang," meddai.

Mae ehangu i farchnadoedd tramor wedi dod yn strategaeth gyffredin i wneuthurwyr ceir Tsieineaidd, ac nid yw Changan yn eithriad. Datgelodd y cwmni ei strategaeth ehangu fyd-eang yn 2023 a gwnaeth ddatblygiad arloesol erbyn 2025, gan fynd i mewn i'r farchnad Ewropeaidd a lansio ffatri gweithgynhyrchu cerbydau ynni newydd yn Rayong, Gwlad Thai.

Mae ffigurau gwerthiant yn adlewyrchu twf parhaus busnes tramor Changan. Yn 2023, allforiodd Changan 358,000 o gerbydau, cynnydd o 43.9% o flwyddyn i flwyddyn. Yn 2024, cododd gwerthiannau tramor i 536,000 o unedau, i fyny 49.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Rhwng Ionawr a Thachwedd 2025, cyrhaeddodd gwerthiannau tramor Changan 584,000 o unedau.

Mae'r garreg filltir o 30 miliwn yn berthnasol i gerbydau brand Tsieineaidd sy'n berchen i Changan yn unig, ac eithrio mentrau ar y cyd fel Changan Ford. Dywedodd Changan fod y canlyniad yn tynnu sylw at rôl arloesi annibynnol a datblygu technoleg graidd yn nhwf automakers Tsieineaidd.

Wrth edrych ymlaen, mae Changan wedi gosod targedau mwy uchelgeisiol. Wrth siarad yn y seremoni, dywedodd Zhu fod y automaker yn anelu at gyrraedd cynhyrchiad cerbydau blynyddol a gwerthiant o 5 miliwn o unedau erbyn 2030, gyda cherbydau ynni newydd yn cyfrif am fwy na 60 y cant a marchnadoedd tramor yn cyfrannu dros 30 y cant.