Mae Aito yn lansio tri char trydan ar y farchnad fyd-eang

Cyflwynodd y brand Tsieineaidd Aito, sy'n eiddo i'r grŵp electroneg Huawei a'r gwneuthurwr ceir Seres, ei ystod o gynhyrchion ar gyfer y farchnad fyd-eang yn yr IAA. Mae'n cynnwys y modelau SUV Aito 5, Aito 7 ac Aito 9. Mae'r cerbydau i'w lansio gyntaf yn y Dwyrain Canol.

Y llynedd, roedd Aito eisoes wedi ceisio gwneud sblash mawr yn Sioe Foduron Paris a lluniodd rywbeth arbennig: gyrrodd modelau Aito 5, Aito 7 ac Aito 9 mewn confoi o Chongqing, Tsieina, i Baris - taith o tua 15,000 cilomedr trwy ddeuddeg gwlad, a gymerodd 38 diwrnod i'w chwblhau. Bryd hynny, fodd bynnag, ni ddatgelodd Aito pryd a ble roedd yn bwriadu lansio y tu allan i Tsieina.

Yn yr IAA ym Munich, daeth y fenter ar y cyd rhwng Huawei a Seres yn fwy concrid: y nod yw cynnig profiad symudedd craff "moethus newydd" i gwsmeriaid. Bydd y cam cyntaf yn y Dwyrain Canol. Yn benodol, mae Aito yn bwriadu sefydlu is-gwmni yn yr Emiraethau Arabaidd Unedig er mwyn lansio ei ystod model gyfan yno yn raddol. Mae Aito hefyd yn bwriadu sefydlu cadwyn gyflenwi leol trwy warws canolog yn Dubai, a fydd yn galluogi "cyflymder danfon archeb wythnosol trawiadol a chefnogaeth rhannau gwerthu yn syth ar ôl-."

Dywedodd Leon He, Llywydd Seres Auto: "Mae AITO wedi ymrwymo i ddod yn frand glocal. Heddiw, yn IAA MOBILITY 2025, mae AITO yn dadorchuddio ein cynnyrch gwirioneddol fyd-eang ac yn gosod carreg filltir strategol newydd yn ein taith globaleiddio. Cefnogir y daith hon i ddiffinio 'moethusrwydd newydd' yn yr oes ddeallus gan ein technoleg flaengar, a llwyddiant rhyfeddol yn Tsieina."

Sefydlwyd Aito ddiwedd 2021 gan Huawei a Seres ac mae bellach yn rhan o'r Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), y mae Huawei wedi'i ffurfio gyda chynhyrchwyr ceir amrywiol. Yn ogystal ag Aito, mae bydysawd HIMA hefyd yn cynnwys Luxeed (gyda Chery), Stelato (gyda BAIC), Maextro (gyda JAC) a Shangje (gyda SAIC).

Model cyntaf Aito oedd y SUV trydan M5 EV, a ddadorchuddiwyd ym mis Medi 2022, nad yw, fodd bynnag, wedi'i fwriadu ar gyfer y farchnad fyd-eang, o bosibl oherwydd ei oedran. Dilynwyd hyn gan deulu Aito 5, Aito 7 ac Aito 9 SUV, sydd bellach hefyd i'w lansio yn y Dwyrain Canol. Dywed Aito ei fod am gynnig cerbydau trydan llawn a'r rhai sydd ag estynwyr ystod ar y farchnad fyd-eang.

Erbyn diwedd mis Awst 2025, roedd Aito eisoes wedi gwerthu 770,000 o unedau o'i bedwar model yn Tsieina. Mae'r SUV blaenllaw, yr Aito 9, a lansiwyd ar ddiwedd 2023 ac sydd eisoes wedi gwerthu mwy na 230,000 o unedau, wedi bod yn arbennig o lwyddiannus. Yn ôl Aito, mae'r model wedi bod y car sy'n gwerthu orau yn y segment ceir moethus dros 500,000 yuan (tua £50,000) yn Tsieina ers 17 mis.