Cyhoeddodd Prif Swyddog Gweithredol Xpeng, He Xiaopeng, fod y cwmni'n bwriadu lansio ei gerbyd trydan batri (BEV) Mona yn Ewrop y flwyddyn nesaf, gan ddwysau'r gystadleuaeth yn y rhanbarth wrth i gwmnïau lleol geisio atal cystadleuwyr Tsieineaidd â'u EVs eu hunain.
Cwmni ceir o Tsieina yw Xpeng a sefydlwyd yn 2014 cyn ehangu i'r -farchnad eign yn 2020. Yn wreiddiol, roedd y cwmni'n bwriadu sefydlu ei bresenoldeb mewn 60 o wledydd erbyn diwedd y flwyddyn, ond dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol fod y cwmni eisoes wedi ei gyflawni.
Ar wahân i Xpeng, mae cwmnïau Tsieineaidd eraill hefyd yn gwthio eu hunain i mewn i'r farchnad Ewropeaidd, fel BYD, a lwyddodd i werthu'n well na Tesla yn Ewrop am y tro cyntaf yn ôl ym mis Ebrill. Er hynny, mae'r cwmnïau hyn hefyd yn wynebu heriau, dramor ac yn ôl adref
Yn Ewrop, gosododd y rhanbarth dariff o 45.3% ar EVs adeiledig Tsieina, tra yn Tsieina, daeth y rhyfel prisiau mor ddwys fel bod yn rhaid i'r llywodraeth gamu i mewn i atal y gystadleuaeth. Dywedodd Xiaopeng y bydd llawer o wneuthurwyr ceir Tsieineaidd yn mynd allan o fusnes yn y blynyddoedd i ddod.
Mae Prif Swyddog Gweithredol Xpeng yn defnyddio'r cyfle hwn i gyhoeddi'r cynllun i brynu-busnesau eraill. Nid yw'r cwmni wedi gwneud y math hwn o drefniant ers 2023, pan aeth-am fusnes datblygu cerbydau trydan Didi, gwerth tua USD 744 miliwn.