Derbyniodd Lexus ES 2026 ailgynllunio llwyr y tu mewn a'r tu allan, gan gynnwys fersiwn cwbl drydanol newydd. Dyma'r model Lexus craidd cyntaf a drawsnewidiwyd yn gerbyd "aml-lwyfan" gyda threnau trydan EV a hybrid.
Ar gyfer ei wythfed genhedlaeth, mae'r sedan moethus yn welliant ar yr ES sy'n mynd allan ym mron pob ffordd, o'r tu mewn allan.
Mae'r dyluniad newydd yn seiliedig ar gar sioe LF-ZC, a ddaeth i'r amlwg gyntaf yn Sioe Symudedd Japan 2023, yn cynnwys "corff gwerthyd" wedi'i ailgynllunio, sef esblygiad diweddaraf ei gril llofnod.
Ar y tu mewn, mae gan yr ES 2026 newydd y fersiwn ddiweddaraf o system Amlgyfrwng Rhyngwyneb Lexus. Mae'r system yn llawer cyflymach ac yn haws i'w defnyddio na'i rhyngwyneb presennol, yn cynnwys sgrin llywio ganolog 14 ″ newydd gydag Apple CarPlay ac Android Auto diwifr, ynghyd ag arddangosfa gyrrwr 12.3 ″.
Mae EV 2026 Lexus ES ar gael mewn dwy radd: yr ES 350e, model blaen-olwyn-gyriant (FWD), a'r ES 500e, model holl-gyriant -(AWD), gydag opsiynau trimio Premiwm a Moethus.
Mae hynny ar gyfer yr holl-premiwm Lexus ES 350e 2026 trydan, yr unig amrywiad EV neu hybrid sy'n dechrau llai na $50,000. Pris Premiwm AWD ES 500e yw $51,795, tra bod y 350e Moethus a 500e Moethus yn dechrau ar $57,195 a $60,195, yn y drefn honno.
Ar gyfer y fersiwn hybrid, mae'r Premiwm ES 350h pris isaf yn dechrau ar $50,995, mae'r AWD Premiwm ES 350h yn dechrau ar $55,795, ac mae'r ES 350h Premium+ AWD yn dechrau ar $57,195.
Mae gan yr Lexus ES 350e trydan 2026 gyda 19″ olwynion amrediad gyrru amcangyfrifedig EPA o 307 milltir. Gyda'r olwynion 21″ sydd ar gael, gall yrru hyd at 292 milltir. Mae gan yr AWD ES 500e amrediad gyrru amcangyfrifedig EPA o 276 milltir gyda 19″ olwyn a 272 milltir gyda 21″ olwyn.