Datgelodd General Motors y Buick Electra L7 yr wythnos hon, sef sedan trydan maint canolig newydd a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer Tsieina. Ar yr wyneb, mae'n ymddangos mai dim ond lansiad cynnyrch arall ydyw, ond erys y cwestiwn: a all automaker Americanaidd ddal i gael dyfodol yn y farchnad ceir fwyaf cystadleuol yn y byd?
Am y Buick Electra L7
Mae GM yn towtio'r Electra L7 fel sedan lluniaidd pedwar drws a adeiladwyd mewn partneriaeth â'i bartner menter ar y cyd Tsieineaidd hir-amser, SAIC, fel sedan premiwm segment C- sydd wedi'i anelu'n uniongyrchol at y prynwr premiwm prif ffrwd cynyddol sydd eisiau rhywbeth mwy steilus na BYD Qin neu Nio ET5.
Yn 199 modfedd o hyd, 77 modfedd o led, a 59 modfedd o uchder, mae'r Buick Electra L7 1.5 modfedd yn hirach, 3.5 modfedd yn ehangach, a 1.5 modfedd yn dalach na Buick LaCrosse 2019, y sedan Buick newydd diwethaf a werthwyd yn yr Unol Daleithiau, ac yn reidio ar sylfaen olwyn 118 modfedd{{10} Mae wedi'i adeiladu gan ddefnyddio pensaernïaeth "Xiao Yao" GM ac mae'n defnyddio system cerbydau trydan ystod estynedig "Zhen Long" Buick, a ddatblygwyd yng Nghanolfan Dechnegol Modurol Pan Asia GM yn Shanghai.
Mae'n defnyddio injan silindr 1.5-turbocharged 1.5{{-litr pedwar{{{{{{}})yn y blaen, sy'n cynhyrchu 154 marchnerth, a modur cefn 252 kW sy'n cynhyrchu 338 marchnerth a 188 milltir o amrediad yn y modd trydan yn unig. Ynghyd â'r pecyn batri haearn ffosffad haearn 40.2{-kWh Wltium{-), mae'r Electra L7 yn cael amrediad cyfan o 870 milltir. Mae cyrraedd o 0 i 62 mya yn cymryd 5.9 eiliad, yn ôl Buick, tra bod asgwrn dymuniad dwbl blaen ac ataliad gweithredol pum cyswllt cefn yn cyflenwi'r cydbwysedd angenrheidiol o gysur reid a thrin deinamig.
Mae yna ddogn iach o dechnoleg hefyd, gan gynnwys arddangosfa realiti estynedig 50 modfedd i fyny a system yrru â chymorth ar gyfer strydoedd trefol a phriffyrdd. Gall-parcio ei hun gan ddefnyddio system y gellir ei actifadu tra bod yr Electra L7 yn symud, a-mae'r systemau cymorth i yrwyr yn dod trwy garedigrwydd cwmni technoleg Tsieineaidd Momenta. Mae'r caban yn cynnwys dau arddangosfa math tabled, clwstwr offer LCD 10.25-modfedd, a sgrin infotainment 15.6-modfedd wedi'i osod yn y canol, ac mae wedi'i leinio â lledr Nappa. Mae system sain 27-siaradwr yn darparu sain gyda seinyddion cynhalydd pen a chanslo sŵn gweithredol. Mae'r holl dechnoleg hon yn rhedeg ar sglodyn 8775 Qualcomm.