Dywedodd Saudi Arabia y byddai o leiaf 30 y cant o geir yn ei brifddinas yn drydanol erbyn 2030, wrth i allforwyr olew mwyaf y byd geisio lleihau allyriadau cynhesu planed.

Mae'r targed, a gyhoeddwyd yng nghynhadledd Menter Saudi Green, yn rhan o gynllun i haneru allyriadau carbon yn y ddinas o 8 miliwn o bobl dros y naw mlynedd nesaf, meddai Fahd Al-Rasheed, llywydd y Comisiwn Brenhinol dros Ddinas Riyadh.

Fahd Al Rasheed, llywydd y Comisiwn Brenhinol dros Ddinas Riyadh.

Ar yr un diwrnod, addawodd Tywysog y Goron Mohammed bin Salman ddileu allyriadau cynhesu planed o fewn ffiniau'r wlad erbyn 2060.

Daw'r nod i roi hwb i EVs yn Riyadh wrth i fwy o wledydd geisio lleihau neu ddileu'n raddol y peiriannau hylosgi mewnol sy'n rhedeg ar gasoline a phetrol. Mae Tsieina yn bwriadu i 25 y cant o gerbydau newydd fod yn drydanol erbyn 2025. Mae'r DU yn bwriadu rhoi diwedd ar werthu cerbydau tanwydd ffosil newydd erbyn 2030.

“Rydyn ni eisiau gwneud yn siŵr ein bod ni’n lleihau ein hôl troed carbon, a dyna’r ffordd orau o wneud hynny,” meddai Al-Rasheed mewn cyfweliad â Bloomberg.

Nid yw'n glir a fydd gweddill Saudi Arabia yn dilyn arweiniad Riyadh neu a yw'r ddinas am wneud cerbydau EV yn orfodol yn y pen draw.

Mae cronfa cyfoeth sofran Saudi Arabia wedi bod yn buddsoddi mewn EVs ers sawl blwyddyn, gan gynnwys yng nghystadleuydd Tesla, Lucid Motors Inc.

Mae Lucid, o California, mewn trafodaethau gyda’r gronfa i adeiladu ffatri cerbydau trydan yn y deyrnas, yn ôl pobl sy’n gyfarwydd â’r mater. Yn ddiweddar, cyhoeddodd EV Metals Group Plc Awstralia brosiect i fuddsoddi $3 biliwn yn Saudi Arabia i brosesu mwynau a ddefnyddir mewn batris EV.