Mae Li Auto wedi ffeilio manylion rheoleiddio ar gyfer amrywiad Livis o'i gerbyd cyfleustodau chwaraeon blaenllaw Li L9, gan ddatgelu corff mwy, pwysau uwch a phecyn batri mwy wrth i'r automaker baratoi i lansio'r model wedi'i ddiweddaru yn yr ail chwarter.
Ymddangosodd y Li L9 Livis mewn catalog a ryddhawyd ddydd Gwener gan Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina, gan gadarnhau bod y cerbyd yn parhau i fod yn gerbyd trydan ystod estynedig (EREV), sy'n cyfuno trên gyrru trydan ag estynydd ystod pŵer petrol.
Yn ôl y ffeilio, mae'r Li L9 Livis yn mesur 5,255 mm o hyd, 2,000 mm o led a 1,810 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 3,125 mm. Mae hynny'n ei gwneud ychydig yn fwy na'r Li L9 safonol, sy'n 5,218 mm o hyd, 1,998 mm o led a 1,800 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn 3,105 mm.
Mae gan amrywiad Livis bwysau ymylol yn amrywio o 2,755 kg i 2,835 kg a chyflymder uchaf rhestredig o 200 km/h. Mae ganddo injan betrol 1.5-litr sy'n gweithredu fel estynnwr amrediad, gan gyflenwi 115 kW o bŵer, tra na ddatgelwyd manylebau ar gyfer y modur trydan yn y ffeilio.
Rhestrir cynhwysedd batri ar 72.7 kWh, gan ddefnyddio celloedd lithiwm teiran a gyflenwir gan CATL. Yn dibynnu ar y ffurfweddiad, mae'r Livis yn cynnig ystod gyrru trydan pur o naill ai 332 km neu 340 km o dan safonau profi Tsieineaidd.