Cefnogodd Huawei-Aito i ddadorchuddio model M6 newydd y gwanwyn hwn

Disgwylir i'r Aito M6 dargedu'r farchnad SUV deuluol am bris o gwmpas RMB 250,000.

Bydd yr M6 yn dod yn gynnyrch mwyaf newydd Aito yn dilyn yr M5, M7, M8, a M9.

Disgwylir i Aito, y brand modurol a ddatblygwyd ar y cyd gan Huawei a Seres Group (HKG: 9927), ddadorchuddio ei M6 SUV newydd (cerbyd cyfleustodau chwaraeon), gan ehangu ymhellach ei gynnyrch.

"Mae Aito M6 yn dod yn fuan ... Welwn ni chi y gwanwyn hwn," ysgrifennodd Richard Yu, cyfarwyddwr gweithredol Huawei a chadeirydd y grŵp busnes defnyddwyr, ar Weibo ddydd Llun.

Mae rhestr gyfredol Aito yn cynnwys yr holl fodelau SUV M5, M7, M8, a M9 - sy'n cynnig opsiynau cerbydau trydan batri (BEV) a cherbyd trydan ystod estynedig (EREV).

A barnu yn ôl ei enw, disgwylir i'r Aito M6 fod yn is na man cychwyn yr M7 o RMB 299,800 ($ 43,120) ond yn uwch na RMB yr M5 229,800.

Yn gynharach y mis hwn, dangosodd delweddau a oedd yn cylchredeg ar gyfryngau cymdeithasol Tsieineaidd yr Aito M6 yn cael profion gaeaf.

Mae dyluniad allanol y model yn dilyn arddull teulu Aito, gyda'i wynebfwrdd blaen yn debyg i wynebfwrdd yr Aito M5.

Fis Hydref diwethaf, adroddodd y cyfryngau lleol LatePost fod Aito yn bwriadu lansio'r M6 yn ail chwarter 2026, gan dargedu marchnad SUV teulu lefel RMB 250,000.

Bydd y model newydd yn cynnig fersiynau cerbydau trydan batri (BEV) a cherbydau trydan ystod estynedig (EREV), yn unol â strategaeth Aito ar gyfer modelau eraill, yn ôl yr adroddiad.

Ni fydd yr M6 yn disodli'r M5, a fydd yn parhau i gael diweddariadau, nododd LatePost fod ffynhonnell yn agos at Seres yn dweud.

Mae Aito, y brand cyntaf o dan fusnes HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) busnes, wedi gweld twf cadarn dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf.

Ar Ionawr 13, dathlodd y brand garreg filltir ei 1 miliwnfed cerbyd yn symud oddi ar y llinell gynhyrchu.