Mae cerbydau trydan yn cyfrif am fwy nag 1% o farchnad geir Emiradau Arabaidd Unedig, meddai'r gweinidog ynni
Mae gwerthiant cerbydau trydan yn cynyddu'n "gyflym" yn yr Emiradau Arabaidd Unedig, gyda EVs yn cyfrif am fwy nag 1 y cant o'r farchnad geir gyffredinol yn y wlad, meddai'r Gweinidog Ynni a Seilwaith.
"Dyma flaen y mynydd iâ. Mae'r opsiynau ar gyfer y rhai sy'n mynd i fod yn berchen ar EV wedi cynyddu'n sylweddol gyda chystadleuaeth ymosodol o Ewrop, yr Unol Daleithiau a hefyd o ... Tsieina, [De] Korea, Japan ac eraill," Suhail Al Mazrouei wrth gynrychiolwyr yn yr Uwchgynhadledd Arloesedd Cerbydau Trydan yn Abu Dhabi ddydd Llun.
"Rydyn ni angen iddyn nhw gystadlu i ostwng prisiau'r ceir [ac] rydyn ni angen iddyn nhw ddod o hyd i dechnolegau arloesol."
Mae'r galw am EVs yn yr Emiradau Arabaidd Unedig wedi parhau i godi a rhagwelir y bydd yn tyfu ar gyfradd flynyddol gyfansawdd o 30 y cant rhwng 2022 a 2028, yn ôl y mynegai parodrwydd symudedd trydan byd-eang a gyhoeddwyd y llynedd.
Roedd adroddiad gan yr ymgynghoriaeth Arthur D Little yn gosod y wlad yn wythfed yn fyd-eang o ran parodrwydd symudedd trydan.
Mae Emiradau Arabaidd Unedig wedi dangos arweinyddiaeth hinsawdd trwy fuddsoddiadau ynni glân, meddai pennaeth opec
Hyd yn hyn, mae'r Emiradau Arabaidd Unedig wedi trosi tua un rhan o bump o'i geir asiantaeth y llywodraeth i gerbydau trydan ac mae'n anelu at 42,000 ar y ffyrdd erbyn 2030.
Mae'r Emirates wedi cynyddu nifer y gorsafoedd gwefru ledled y wlad tua 60 y cant i 800 yn ystod y tair blynedd diwethaf, meddai Mr Al Mazrouei.
“Rydyn ni’n gosod mwy [ac] yn annog y sector preifat a’r cwmnïau dosbarthu gasoline a disel i ymuno â’r busnes hwn hefyd a dechrau helpu yn y seilwaith a’r rhan reoleiddio,” meddai.
Mae Awdurdod Trydan a Dŵr Dubai wedi dweud ei fod yn anelu at 1,{1}} o orsafoedd codi tâl cyhoeddus yn yr emirate yn unig erbyn 2025, cynnydd o 620 ar ddiwedd 2022.
Yn fyd-eang, disgwylir i werthiant ceir trydan gynyddu 35 y cant eleni, gyda chymorth cymorthdaliadau'r llywodraeth a thynhau safonau allyriadau carbon deuocsid, yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol.
Rhagwelir y bydd gwerthiant ceir trydan yn cyrraedd 14 miliwn eleni, o 10 miliwn y llynedd, meddai’r asiantaeth ym Mharis yn ei Global Electric Vehicle Outlook y mis diwethaf.
Bydd cyfran y ceir trydan yn y farchnad gyffredinol yn codi i 18 y cant eleni, o 14 y cant yn 2022, dywedodd yr asiantaeth.
"Mae rhai o'r heriau yr ydym wedi'u gweld yw'r technolegau batri, prisiau'r ceir, yn ogystal â'r seilwaith sydd ei angen i'r EVs fod ar gael a thyfu'n gyflym," meddai Mr Al Mazrouei.
“Rydym hefyd wedi bod yn ymgysylltu â chymaint o wledydd ledled y byd lle maent wedi rheoleiddio defnydd EV ac rydym wedi cyhoeddi’r strategaeth symudedd craff sy’n edrych ar ystod eang o opsiynau symudedd yn yr Emiradau Arabaidd Unedig.”
Disgwylir y bydd angen 70,{1}} o bwyntiau gwefru ar Abu Dhabi erbyn 2030 i ateb y galw cynyddol am gerbydau trydan, gyda buddsoddiad o hyd at $200 miliwn, meddai Adnoc Distribution yn gynharach eleni.
“Rydyn ni ar ddechrau’r trawsnewid a bydd EVs yn parhau i fod yn alluogwr i lawer o wledydd drosglwyddo i ynni glanach,” meddai Mr Al Mazrouei.
Mae'r Emiradau Arabaidd Unedig, trydydd cynhyrchydd crai mwyaf OPEC, yn blaenoriaethu datblygu prosiectau ynni glân i dorri allyriadau wrth iddo barhau i fynd ar drywydd ei darged sero-net erbyn 2050.
Mae'r Emirates yn adeiladu Parc Solar Mohammed bin Rashid pum-gigawat yn Dubai a gorsaf 1.5-gigawat Al Dhafra.
Dechreuodd gwaith solar Noor Abu Dhabi, un o brosiectau pŵer solar un safle mwyaf y byd, weithrediadau masnachol yn 2019, gan gynhyrchu tua un gigawat o drydan.