Cummins, Tesla a Mwy o Dryciau Arddangos, Tech Outside TMC

NASHVILLE, Tenn. - P'un a ydych chi'n dringo i gab Tesla Semi neu'n cael teimlad am injan diesel Cummins 2027 X15, mae arweinwyr cynnal a chadw fflyd wedi bod yn ennill profiad ymarferol gyda rhai o'r datblygiadau diweddaraf mewn offer trycio yma yn Cyfarfod Blynyddol 2026 y Cyngor Technoleg a Chynnal a Chadw ac Arddangosfa Technoleg Trafnidiaeth.

Mae'r tryciau masnachol sydd wedi'u gosod ochr yn ochr â Chanol Dinas Music - at ddibenion arddangos a reidio-ar hyd cyfleoedd i fynychwyr TMC - hefyd yn rhoi cipolwg i'r rhai sy'n mynd heibio o'r technolegau cerbydau masnachol sy'n cael eu trafod yn y neuadd gonfensiwn.

Am ail flwyddyn yn olynol, daeth Tesla Inc. ag un o'i Semis trydan batri i TMC, y tro hwn yn arddangos model gyda ffair to is.

Dechreuodd Tesla, a gyflwynodd y Semi am y tro cyntaf ddiwedd 2017, gynhyrchu'r cerbyd ar raddfa fwy ym mis Mawrth yn ei ffatri weithgynhyrchu newydd ger Reno, Nev., a gynlluniwyd i gynnal capasiti blynyddol o hyd at 50,000 o unedau.

Yr olygfa o gaban Tesla Semi.

Mae'r fersiwn{0}amrediad hir o'r tractor Dosbarth 8 allyriadau sero yn cynnig ystod o hyd at 500 milltir ar un tâl, tra bod fersiwn safonol yn darparu tua 325 milltir o amrediad.

Yn y cyfamser, rhoddodd Cummins Inc. olwg gynnar ar ei injan diesel 2027 X15 i fynychwyr TMC.

Cynigiodd y cwmni reidio-ar hyd profiadau o amgylch Downtown Nashville mewn tractor Kenworth T680 gyda'r X15 newydd, a gynlluniwyd i fodloni safonau llymach 2027 Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd ar gyfer allyriadau nitrogen ocsid.

“Mae’n gyfle i’n cwsmeriaid, ein fflydoedd a’r rhai sy’n gweithio gyda’r offer fynd o gwmpas i’w weld, yn agos ac yn bersonol,” meddai Mark Ulrich, cyfarwyddwr cymorth cwsmeriaid Cummins. “Rydyn ni'n gyffrous iawn i bobl fynd i mewn i'r lori a gweld sut brofiad ydyw.”

Golwg o dan y cwfl ar injan diesel Cummins 2027 X15.

Mae llawer o bensaernïaeth y-genhedlaeth X15 nesaf yr un peth â'r cynnyrch presennol, gan gynnwys technolegau lleihau allyriadau cyfarwydd fel lleihau catalytig dethol ac ailgylchredeg nwyon llosg.

Yr hyn sy'n newydd, fodd bynnag, yw gwresogyddion yn cael eu hychwanegu at y system ôl-driniaeth i wella ei berfformiad a rheoli'r gofynion NOx llawer is, meddai Ulrich.

Mae Cummins yn bwriadu dechrau cynhyrchu cyfyngedig o'r X15 newydd yn yr hydref.

Bydd safonau NOx llymach yr EPA yn berthnasol i beiriannau newydd a weithgynhyrchir ar neu ar ôl Ionawr. 1.

Hefyd y tu allan i'r ganolfan gonfensiwn, arddangosodd cyflenwr diwydiant ConMet ei ddyfais TruckWings aerodynamig, sy'n cau'r bwlch rhwng y tractor a'r trelar i leihau llusgo a hybu economi tanwydd tua 3% -6%.

Mae ConMet yn arddangos ei ddyfais aerodynamig TruckWings ar lori arddangos Ynni Glân.

Gosodwyd y system ar lori arddangos Ynni Glân sy'n cael ei bweru gan nwy naturiol adnewyddadwy, ond gall y cynnyrch wella effeithlonrwydd ynni waeth beth fo'r math o danwydd.

Yn ddiweddar, gyda'r gwrthdaro rhwng yr Unol Daleithiau ag Iran yn arwain at gynnydd sylweddol mewn prisiau disel, gall gwelliannau aerodynamig sicrhau enillion cryfach ar fuddsoddiad.

“Roedd y ROI yn dda i ddechrau, ond mae’n dda iawn nawr,” meddai Gordon Virginski, rheolwr cyfrifon cenedlaethol TruckWings.

Yn wahanol i rai dyfeisiau aerodynamig hŷn, mae TruckWings yn defnyddio'n awtomatig pan fydd y cerbyd yn cyrraedd cyflymder o 52 mya.

“Nid oes ymyrraeth gan yrwyr,” meddai Virginski.

Prynodd ConMet TruckLabs, crëwr TruckWings, yn 2023.

Dychwelodd y cyflenwr technoleg diogelwch Stoneridge i TMC eleni i ddarparu taith unwaith eto-yn ogystal â dangos sut mae ei system monitro camera MirrorEye yn gwella gwelededd a diogelwch gyrwyr.

Mae'r system yn defnyddio camerâu ar fwrdd ac arddangosiadau digidol yn y cab i roi golwg fwy cyflawn i yrwyr o amgylch y cerbyd na drychau ochr traddodiadol.

System rheoli teiars Halo Aperia wedi'i gosod ar dractor Ryder.

Arddangosodd Aperia Technologies ei system chwyddiant teiars awtomatig Halo a dadansoddiadau rhagfynegol Halo Connect wedi'u gosod ar dractor System Ryder. Mae system Halo yn atal methiannau teiars ac yn gwella effeithlonrwydd tanwydd trwy gyfuno chwyddiant gweithredol â rhybuddion deallus.

Roedd Rise Robotics yn arddangos tryc bocs gyda'i Beltdraulic Railgate 5500 yn ei wisg, gât codi trydan wedi'i dylunio i wella cyflymder, dibynadwyedd a diogelwch. Heb unrhyw gydrannau hydrolig, mae'r system yn dileu materion cynnal a chadw cyffredin megis newidiadau olew tymhorol a phibellau wedi cracio.