Am y tro cyntaf mewn hanes, allforiodd Tsieina dros 1 miliwn o NEVs yn H1. Cyrhaeddodd allforion 1,056,000, i fyny 74.3% o 606,000 o unedau yn H 1 2024, yn ôl data CAAM, sydd, yn wahanol i ddata CPCA, yn cynnwys cerbydau masnachol. Roedd gwerthiannau tramor yn cyfrif am 15% o werthiannau cyffredinol China NEV. Gyrrwyd yr allforio yn bennaf gan Tesla a BYD.
Cymerwch Lei Xing: Tra bod allforion NEV yn parhau i dyfu, mae allforion PHEV yn tyfu'n gyflymach nag allforion BEV, sy'n cael eu gyrru'n bennaf gan ffactorau rheoleiddio (ee, Ewrop).
