BYD SEAL U DM-I yn taro 10,000 o werthiannau'r DU

YSêl byd u dm-i, SUV hybrid plug-in, wedi cyflawni carreg filltir arwyddocaol trwy ragori10,000 o werthiannau yn y DUO fewn 10 mis yn unig i'w ymddangosiad cyntaf yn y farchnad. Mae'r llwyddiant hwn yn tanlinellu twf cyflym BYD fel yBrand modurol sy'n tyfu gyflymaf y genedl, gyda drosoddCyfanswm o 30,000 o gerbydau wedi'u gwerthuErs ei lansiad yn y DU yn 2023. Mae'r sêl u dm-i yn sefyll allan fel yCerbyd hybrid plug-in sy'n gwerthu orau (PHEV)Yn y DU, yn ôl data SMMT, yn cadarnhau ei safle fel arweinydd yn y farchnad cerbydau ynni newydd.

Uchafbwyntiau Allweddol

10,000 o werthiannau'r DUcyflawnwyd mewn dim ond 10 mis ar gyfer y sêl u dm-i.

PHEV sy'n gwerthu orauYn y DU hyd yn hyn, fesul data SMMT.

Mae BYD UK yn rhagori ar gyfanswm o 30,000 o werthiannau, marcio twf brand cyflym.

CynigiaModelau cysur, hwb a dyluniogyda gyriant blaen neu bob-olwyn.

NodweddionBatri 18.3 neu 26.6kWhopsiynau, gyda hyd at78 milltir o ystod drydan.

Is- £ 40,000 Prisioyn osgoi treth atodol drud cerbydau.

Gyfunoncysylltedd craff, infotainment, a nodweddion diogelwch uwch.

Carreg filltir ar gyfer bud uk

Mae llwyddiant gwerthiant cyflym SEAL U DM-I yn tynnu sylw at ei apêl i yrwyr y DU sy'n ceisioCerbydau fforddiadwy, uwch-dechnoleg ac eco-gyfeillgar. Fel model sy'n gwerthu orau BYD, mae wedi gyrru ymwybyddiaeth cwsmeriaid o ymrwymiad y brand iCerbydau Ynni Newydd, cyfuno dyluniad cyfoes â thechnoleg arloesol. Y SUV'sSystem hybrid plug-in ddeallusyn blaenoriaethu gyrru trydan am brofiad llyfn, tawel a chost-effeithlon, gydag aPeiriant petrol hybrid 1.5-litrymgysylltu dim ond pan fo angen. Mae'r cyfuniad hwn yn darparu trawiadolYstod 699 milltirAr danc llawn, yn ddelfrydol ar gyfer teithiau hir fel Caeredin i Baris.

Opsiynau amlbwrpas i gwsmeriaid

Mae'r sêl u dm-i yn cynnigTri amrywiad model-comfort, hwb a dyluniad-Catering i ddewisiadau amrywiol. Gall cwsmeriaid ddewis rhwnggyriant olwynneugyriant pob olwyn, mewn parau gyda naill aiBatri 18.3kWh(yn cynnig hyd at 50 milltir o ystod drydan ar gyfer hwb, 43 milltir i'w ddylunio) neu aBatri 26.6kWh(hyd at 77 milltir ar gyfer cysur). Mae'r hyblygrwydd hwn yn sicrhau bod y cerbyd yn diwallu anghenion gyrru amrywiol wrth gynnalcostau perchnogaeth isel, gydaPrisiau ar y ffordd o dan £ 40,000, osgoi treth atodol drud y DU.

Y tu hwnt i'w gymwysterau eco-gyfeillgar, mae'r sêl u dm-i yn ymfalchïogofod llwyth hael, cysylltedd craff, asystemau infotainment cynhwysfawr. Mae hefyd yn cynnwysSystemau Diogelwch a Chymorth Gyrwyr Deallus, gan ei wneud yn ddewis ymarferol a datblygedig yn dechnolegol. Mae'r nodweddion hyn, ynghyd â phrisio cystadleuol, yn gosod y sêl u dm-i fel aopsiwn gwerth-am-arianyn y farchnad PHEV.

Presenoldeb cynyddol y DU BYD

Cyfarwyddwr Gwerthu a Marchnata BYD UK,Steve Beattie, pwysleisiodd arwyddocâd y garreg filltir hon: "Mae ystadegau gwerthu gwych y sêl u DM-I yn dangos sut mae'r cyhoedd ym Mhrydain yn ymateb mewn niferoedd mwy byth i'n cynnig brand." Gyda chefnogaeth aRhwydwaith manwerthwyr sy'n tyfu'n gyflymAc ystod model sy'n ehangu, mae BYD mewn sefyllfa dda ar gyfer llwyddiant parhaus ym marchnad cerbydau ynni newydd y DU.

Am BYD

By, mae cwmni uwch-dechnoleg rhyngwladol a sefydlwyd ym 1994, yn ymroddedig i greuDatrysiadau ynni sero-allyriadau. Gan ddechrau fel gwneuthurwr batri y gellir ei ailwefru, mae BYD bellach yn rhychwantu automobiles, tramwy rheilffordd, ac electroneg, gyda phresenoldeb i mewn100 o wledydd. Ei is -gwmni modurol,Auto BYD, a sefydlwyd yn 2003, yn arwain i mewntechnoleg hybrid a cherbyd trydan plug-in, Meistroli cydrannau craidd fel batris a moduron trydan. BYD yw gwneuthurwr ceir cyntaf y byd i roi'r gorau i gynhyrchu cerbydau sy'n tanio ffosil, gan ganolbwyntio'n llwyr ar gerbydau ynni newydd.