Adroddodd BYD fod 190,190 o gerbydau ynni newydd wedi'u gwerthu ym mis Chwefror, gostyngiad o 41.09% ers blwyddyn ynghynt a'r chweched mis yn olynol o'r flwyddyn, wrth i'r galw domestig wanhau yn sgil aflonyddwch gwyliau a newidiadau polisi.
Mae'r ffigwr hefyd yn cynrychioli gostyngiad o 9.46% o'r 210,051 o unedau ym mis Ionawr. Effeithiodd gwyliau'r Flwyddyn Newydd Lunar, a oedd yn rhedeg o Chwefror. 15 i Chwefror. 23 eleni, ar gynhyrchiant a danfoniadau ar draws sector modurol Tsieina, tra bod gwyliau'r llynedd wedi digwydd ym mis Ionawr yn bennaf.
Roedd cerbydau teithwyr yn cyfrif am 187,782 o unedau o werthiannau mis Chwefror, i lawr 40.99% flwyddyn ar ôl blwyddyn ac 8.63% o'r mis blaenorol. Daeth cyfanswm o 79,539 o unedau i gerbydau batri trydan, tra cyrhaeddodd cerbydau trydan hybrid 108,243 o unedau, y ddau yn gostwng o lefelau blaenorol.
Roedd gwerthiant cerbydau masnachol yn gymharol fach, gyda 2,408 o unedau wedi'u darparu ym mis Chwefror, i lawr yn sydyn ers y flwyddyn flaenorol a mis Ionawr.
Er gwaethaf gwendid domestig, parhaodd marchnadoedd tramor i ehangu. Allforiodd BYD 100,600 o gerbydau yn ystod y mis, i fyny 50.09% flwyddyn ar ôl blwyddyn ac yn nodi'r pedwerydd mis yn olynol pan oedd allforion yn fwy na 100,000 o unedau.
Adroddodd y cwmni hefyd fod y capasiti gosodedig ar gyfer ei fatris pŵer a systemau storio ynni wedi cyrraedd tua 18.773 gigawat-awr ym mis Chwefror, i fyny 12.45% o flwyddyn ynghynt ond yn is na mis Ionawr.
Er mwyn cefnogi'r galw, mae BYD wedi cyflwyno opsiynau ariannu estynedig, gan gynnwys benthyciadau ceir llog isel o hyd at saith mlynedd, wrth i reoleiddwyr Tsieineaidd atal toriadau ymosodol mewn prisiau. Mae gwneuthurwyr ceir wedi dibynnu fwyfwy ar gymhellion ariannol i leihau rhwystrau prynu wrth gadw elw.
Mae newidiadau i fesurau cymorth y llywodraeth hefyd wedi effeithio ar y farchnad. Mae prynwyr cerbydau ynni newydd bellach yn wynebu treth brynu o 5%, gan ychwanegu at gostau o gymharu â chyfundrefnau polisi cynharach.