Mae BYD yn betio ar ffyniant cyllideb EV gyda ymddangosiad cyntaf ATTO 1 yn Indonesia
Mae cawr cerbydau trydan Tsieineaidd BYD wedi lansio ei fodel EV mwyaf fforddiadwy yn swyddogol hyd yma, yr Atto 1, yn Indonesia. Cynhaliwyd y lansiad yn Sioe Auto Ryngwladol Gaikindo Indonesia (GIIAS) ddydd Mercher yn Tangerang, Banten.
Yn cael ei adnabod yn fyd -eang fel y Gwylan BYD, bydd yr Atto 1 yn ymddangos am y tro cyntaf yn Ne -ddwyrain Asia yn Indonesia, a fydd yn bwynt mynediad ar gyfer cyflwyno rhanbarthol y model. Mae'r lansiad yn rhan o strategaeth ehangach BYD i fanteisio ar y segment EV lefel mynediad dan warchodaeth yn y rhanbarth.
"Mae'r lansiad hwn yn Indonesia yn nodi rhyddhad cyntaf yr Atto 1 yn ASEAN, ac mae'r car bellach ar gael i'w archebu ymlaen llaw," meddai Nathan Sun, cyfarwyddwr gweithrediadau BYD Motor Indonesia.
Bydd yr ATTO 1 ar gael mewn dau amrywiad:
Dynamig: gydag ystod yrru o hyd at 300 cilomedr
Premiwm: Yn cynnig ystod o hyd at 380 cilomedr
Mae'r prisio hwn yn gosod yr ATTO 1 fel y model BYD mwyaf fforddiadwy yn Indonesia. Er cymhariaeth, mae modelau eraill BYD ar hyn o bryd yn manwerthu am brisiau sylweddol uwch: mae'r sêl yn cychwyn yn Rp 629 miliwn, yr Atto 3 yn Rp 515 miliwn, a'r dolffin yn Rp 425 miliwn.
Gyda'i brisio cystadleuol a'i ddiddordeb cynyddol gan ddefnyddwyr mewn cerbydau trydan, mae disgwyl i'r Atto 1 ddod yn gystadleuydd cryf ym marchnad EV Indonesia. Yn y wlad, marchnad fodurol fwyaf De -ddwyrain Asia, gwelwyd treiddiad EV yn ddwbl i 10 y cant yn hanner cyntaf 2025, i fyny o 5 y cant flwyddyn ynghynt.