Mae BYD wedi cadarnhau prisiau a manylebau'r DU ar gyfer ATTO 3 EVO, uwchraddiad cynhwysfawr o'i gymharu â'r ATTO 3 gwreiddiol. Mae'r SUV trydan cryno yn dechrau ar £38,990 (tua $51,860 USD) ar gyfer olwyn gefn Design trim. £42,730 (tua $56,830 USD) yw pris amrywiolyn Rhagoriaeth modur deuol. Archebion yn agor Ebrill 2.
Uchafbwyntiau
Mae'r ATTO 3 EVO yn symud i Blatfform 3.0 E BYD gyda'r gyriant olwyn cefn neu'r gyriant cyfan, gan ddisodli cynllun olwyn blaen y model sy'n mynd allan.
Mae Batri Blade LFP 74.8 kWh yn darparu hyd at 316 milltir o ystod WLTP ac yn cefnogi codi tâl cyflym 220 kW DC (10-80% mewn 25 munud).
Mae'r trim Rhagoriaeth modur deuol yn cynhyrchu 443 bhp ac yn taro 0–62 mya mewn 3.9 eiliad.
Mae integreiddio cell-i-Batri corff yn cynyddu gofod cychwyn i 490 litr ac yn ychwanegu boncyff blaen 95-litr.
Dau Drim, Lineup Syml
Mae BYD yn cynnig yr ATTO 3 EVO mewn dwy lefel trim. Mae'r Dyluniad yn bwynt mynediad gydag un modur cefn yn cynhyrchu 309 bhp a 380 Nm o trorym. Mae'n cyrraedd 0–62 mya mewn 5.5 eiliad.
Mae'r Excellence yn ychwanegu modur blaen ar gyfer pob gyriant olwyn. Mae allbwn cyfunol yn codi i 443 bhp a 560 Nm. O ganlyniad, mae'r amser 0-62 mya yn gostwng i 3.9 eiliad.
Gwelliannau Batri a Chodi Tâl
Mae'r ddau drim yn defnyddio Batri Blade haearn lithiwm 74.8 kWh BYD. Mae ystod WLTP yn cyrraedd hyd at 316 milltir. Mae cyflymder codi tâl wedi dyblu o'i gymharu â'r ATTO 3 sy'n mynd allan. Mae'r gyfradd DC uchaf o 220 kW yn caniatáu tâl o 10% i 80% mewn 25 munud.
Mae BYD's Cell-i-Corff construction yn integreiddio'r pecyn batri fel elfen adeileddol o'r siasi. Mae'r dull hwn yn gwella anhyblygedd ac yn galluogi ataliad cefn pum-cyswllt ar gyfer gwell reidio a thrin.
Offer Mewnol a Safonol
Mae'r trim Dylunio yn cynnwys y canlynol fel safon:
- Arddangos: panel offeryn digidol 8.8-modfedd a sgrin gyffwrdd 15.6-modfedd gyda Google Maps integredig, Cynorthwyydd Google, a Google Play Store
- Porthladdoedd gwefru: Pedwar porthladd USB-C (dau ar 60 W, dau ar 18 W) ynghyd â gwefru ffôn clyfar diwifr ag oeri
- Cymhorthion gyrrwr: Synwyryddion parcio blaen a chefn, camera gweld amgylchyn 360 gradd
- Cysur: Seddi blaen wedi'u gwresogi'n drydanol, goleuadau amgylchynol, pwmp gwres, ac olwynion aloi 18-modfedd
- Cyfleustodau: Gallu'r cerbyd-i-Llwytho (V2L).
Mae The Excellence yn ychwanegu arddangosfa pen, seddi cefn wedi'u gwresogi, a tho haul panoramig gyda chysgod haul trydan.
Mwy o Ymarferoldeb
Mae'r ATTO 3 EVO yn ennill 50 litr o ofod cist dros ei ragflaenydd, sef cyfanswm o 490 litr. Yn ogystal, mae'r platfform newydd yn creu lle i foncyff blaen 95 litr.