Dechreuodd Arcfox, brand NEV BAIC, yn swyddogol cyn-werthiannau ar gyfer ei sedan Alpha S5 wedi'i ddiweddaru ddoe. Mae'r model newydd, sydd ar gael mewn chwe amrywiad, yn cyflwyno dyluniad wedi'i adnewyddu, caban deallus gwell, ac opsiwn EREV newydd ochr yn ochr â'i arlwy trydan pur presennol.
Mae ffasgia blaen Alpha S5 newydd yn cynnwys gril cymeriant aer gweithredol gweladwy. Mae'r proffil ochr yn cael ei bwysleisio gan ddrysau di-ffrâm a tho arnofio dwy dôn. Yn y cefn, darperir sbwyliwr ôl-dynadwy 3430 cm². Gall cwsmeriaid ddewis o saith lliw allanol, gan gynnwys opsiynau ffasiynol newydd fel Phantom Green, Varna Blue, a Lava Grey. Mae dimensiynau'r cerbyd wedi'u cynyddu'n gynnil, gyda'r hyd yn tyfu 66mm, bellach yn mesur 4886mm o hyd, 1930mm o led, a 1480mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2900mm.
O ran gyrru deallus, mae'r Alpha S5 yn cyflwyno "Golau Glas Gyrru'n Glyfar". Mae'r nodwedd hon yn dilyn Arcfox Alpha S (fersiwn L3), gan dderbyn mynediad gyrru ymreolaethol L3 gan Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina (MIIT). Bydd yr Alpha S5 newydd yn cynnwys system yrru â chymorth deallus BAIC Yuanjing, gyda'r golau glas yn goleuo i nodi statws gweithredol y system.
Mae gan sedd flaen y teithiwr ddyluniad melfed cwmwl chwaraeon sero - disgyrchiant gyda gorffwys coes integredig. Mae'r pennawd yn cynnwys system goleuo amgylchynol aurora 256-liw. Mae opsiynau lliw mewnol bellach yn cynnwys Brown Fiery newydd, ochr yn ochr ag Energy Black a Light Grey.
O dan y cwfl, mae'r Alpha S5 newydd nid yn unig yn parhau i gynnig ei drên pŵer trydan pur ond mae hefyd yn cyflwyno ystod-fersiwn estynedig. Mae'r model EREV yn cael ei bweru gan injan 1.5L ynghyd ag un modur trydan. Mae'r injan yn darparu pŵer uchaf o 77kW, tra bod y modur trydan yn darparu 200 kW (268 hp). Mae ganddo becyn batri ffosffad haearn lithiwm (LFP) 27.4kWh, sy'n cynnig ystod drydan pur CLTC o 230 km ac ystod gyfunol o 1450km. Mae galluoedd codi tâl cyflym yn caniatáu i'r batri ailgyflenwi o 30% i 80% mewn 15 munud.