Gwerthuso cerbydau trydan hybrid plug-in

Yn y broses o ddefnyddio bob dydd, gellir ei ddefnyddio fel cerbyd trydan pur, cyn belled nad yw un defnydd yn fwy na'r batri yn gallu darparu'r ystod (yn gyffredinol nid yw mwy na 50 cilomedr yn broblem), gall gyflawni allyriadau sero a sero. defnydd o danwydd. Oherwydd cost uchel batris, mae'n anodd i gerbydau o'r fath fynd i mewn i'r teulu am bris is yn y tymor byr, fodd bynnag, yr effeithir arnynt gan duedd datblygu automobiles domestig, oherwydd sylw'r llywodraeth i gynyddu'r cymorthdaliadau cyfatebol , Bydd plug-in modelau hybrid i mewn i'r teulu yn aros.
Yn ystod hanner cyntaf 2014, roedd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina yn fwy na 2013. Yn ôl ystadegau anghyflawn, yn hanner cyntaf 2014, cynhyrchodd cerbydau ynni newydd Tsieina 20,692 o unedau a gwerthwyd 20,477 o unedau, sef cynnydd o 2.3 amseroedd a 2.2 gwaith dros yr un cyfnod y llynedd, yn y drefn honno, ac mae'r cynhyrchiad a'r gwerthiant wedi rhagori ar nifer 2013. Cynhyrchu a gwerthu cerbydau trydan pur oedd 12,185 a 11,777, a chynhyrchu a gwerthu cerbydau trydan hybrid plug-in oedd 8,700 ac 8,507, yn y drefn honno.