| Huawei Aito M7 | ||
| Fodelwch | 1.5t Gyrru Smart Gyrru Pob Olwyn Pro 5- Sedd | 1.5t Gyrru Smart Gyrru pob olwyn ultra 5- sedd |
| Math o egni | Estynedig | Estynedig |
| Sedd | 5 sedd | 5 sedd |
| Gyrru | Gyriant pob-olwyn (trydan) | Gyriant pob-olwyn (trydan) |
| Pheiriant | 1.5t l4 turbocharged | 1.5t l4 turbocharged |
| Ffurfweddiad Modur | Moduron deuol (blaen + cefn) | Moduron deuol (blaen + cefn) |
| Cyfanswm Pwer Modur (KW) | 330 | 330 |
| Cyfanswm torque modur (n · m) | 660 | 660 |
| 0-100 km/h cyflymiad (au) | 5.2 | 4.8 |
| WLTC Ystod Trydan Pur (km) | 170 | 162 |
| CLTC Ystod Trydan Pur (km) | 200 | 210 |
| CLTC Ystod Gynhwysfawr (km) | 1240 | 1250 |
| Math o fatri | Ffosffad haearn lithiwm (pro 版) | Lithiwm nicel manganîs cobalt ocsid (ultra 版) |
| Ynni batri (kWh) | 38.5 | 42 |
| Amser Tâl Cyflym (Oriau) | 0.3 (30%-80%) | 0.5 (30%-80%) |
| Amser gwefru araf (oriau) | 4.5 (20%-90%) | 5 (20%-90%) |
| Dimensiynau (L × W × H, mm) | 5020×1945×1760 | 5020×1945×1760 |
| Safon olwyn (mm) | 2820 | 2820 |
Manylion y Cynnyrch:
Mae strwythur corff AITO M7 yn ddrws 5- 5- sedd SUV, gyda hyd o 5,020mm, lled o 1,945mm, uchder o 1,760mm, a gyrru olwyn o 2,820mm {. {}}}}}}}} 1 . 5t System hybrid amrediad estynedig, mae gan y fersiwn gyriant pedair olwyn deuol-modur uchafswm allbwn pŵer o 330 kW.
Cynhyrchir yr AITO M7 ar y cyd gan Huawei a Seres . Mae'r technoleg a'r system ddeallus yn cael eu harwain gan Huawei, ac mae'r cerbyd cyfan yn cael ei weithgynhyrchu yn Seres . Mae'r cyfaint gwerthiant misol yn Tsieina yn fwy na 20, 000 unedau.
Ystod uchel + defnydd ynni isel
• Mae'r system amrediad estynedig yn cefnogi gyrru pur - trydan mewn dinasoedd a gyrru hybrid (gan ddefnyddio tanwydd a thrydan) ar deithiau pellter hir, gan ddatrys problem pentyrrau gwefru amherffaith mewn gwahanol wledydd ar gyfer cwsmeriaid .
• Gyda thanc llawn o danwydd a gwefr lawn, gall yr ystod fod yn fwy na 1,100 km .
Disgrifiad Cymorth Technegol: Mae'r 1 . 5t pedwar - Estynydd Ystod Silindr yn cael ei diwnio ar y cyd gan Seres a Huawei gydag effeithlonrwydd o 41%, gan arwain cyfartaledd y diwydiant.
Huawei Gyrru Deallus + Ecosystem Talwrn Deallus
• Mae ganddo system Talwrn Deallus HarmonyS, sy'n cefnogi sawl iaith, rhyngweithio cerbydau - peiriant, ac uwchraddio OTA .
• Huawei ADS 2 . 0 System yrru ddeallus.
• Cefnogi L 2+ Swyddogaethau Gyrru Ymreolaethol: Rheoli Mordeithio Addasol, Lôn - Cadw Cymorth, Parcio Awtomatig, a Chymorth Llywio Trefol .
• Ymasiad aml -synhwyrydd: LiDAR + Camerâu + Milimedr - Radars Wave .
Gofod moethus + hyblygrwydd masnachol
• Gall y rhes gefn fod â seddi trydan annibynnol, cyflyru aer, oergell, a desg blygu, sy'n addas ar gyfer defnyddwyr lefel menter .
• Gall y cefnffyrdd gyrraedd 670L (yn 5- modd sedd), gan ei wneud yn addas ar gyfer cludo cargo neu yrru pellter hir .
Safonau diogelwch uchel + gweithgynhyrchu o ansawdd uchel
• Mae'r corff yn defnyddio dur poeth - wedi'i ffurfio ac egni strwythur aml -geudod - gan amsugno corff . Mae'r rhes flaen wedi'i chyfarparu â bag awyr canol, ac mae 9 bag awyr i gyd yn y cerbyd .
• Mae wedi'i gynllunio ymlaen llaw i basio'r profion C - NCAP Tsieineaidd ac Ewropeaidd E -NCAP, sy'n gyfleus ar gyfer gwneud cais am ardystiad allforio .
• Mae Huawei yn arwain y system rheoli cerbydau, gyda diwydiant - Sefydlogrwydd Arwain .
Cyflwyniad Brand
• Mae Aito yn frand ar y cyd o Huawei ac yn serennu . Mae Huawei yn gyfrifol am dechnoleg ddeallus a phensaernïaeth y cerbyd, tra bod Seres yn gwneuthurwr y cerbyd .
• Mae Huawei yn grymuso'r gyfres AITO yn llawn gyda'i chymeradwyaeth brand a meddalwedd+technoleg caledwedd . Mae lefel y cynnyrch yn debyg i lefel y Mercedes - Benz GLE a BMW X 5.
Tagiau poblogaidd: Aito M7, China Aito M7 Gwneuthurwyr, Cyflenwyr, Ffatri
